• Kit de modelo a escala para armar.
• Escala 1/24
• Fabricado en plástico.
• Se necesita pintura y pegamento de modelismo para poder armarlo.
• La imagen muestra el kit ya pintado y ensamblado. 
• La figura del conductor está incluida.

Desde su debut en 1972, el Renault 5 demostró ser un gran éxito, y en 1981 apareció una versión especial y bastante diferente del Renault 5 Turbo, destinada a participar en carreras de rally a nivel mundial. Los asientos traseros fueron retirados y reemplazados por un motor de cuatro cilindros en línea y 1.4 litros de 160 caballos de fuerza montado en el centro del barco que se combinó con un turbocompresor y tecnología de inyección de combustible para proporcionar una velocidad máxima de 200 km/h y un impresionante tiempo de 0 a 400 m de sólo quince segundos.

Sin embargo, Renault no se conformó con simplemente cambiar el motor, dotando al 5 Turbo de suspensión de doble horquilla y discos de freno ventilados. La carrocería también fue actualizada y contaba con guardabarros prominentes; el uso de techo y puertas de aluminio, así como capó y guardabarros de plástico, significaba que el coche pesaba apenas 910 kg. En el interior del coche había un salpicadero con no menos de diez metros diferentes y un interior con abundante uso de cuero. El Renault 5 Turbo supo poner su dinero en lo que decía, consiguiendo su primera victoria en un rally en 1981 en Montecarlo y compitiendo en numerosos eventos a lo largo de su carrera.