Modelo a escala 1/48 para armar: Set De Havilland Mosquito NF Mk.II y British Light Utility Car 10HP

• Kit de modelo a escala para armar
• Escala 1/48
• Fabricado en plástico
• Se necesita pintura y pegamento de modelismo para poder armarlo.
• La imagen muestra el kit ya pintado y ensamblado. 
• Incluye 2 modelos

El De Havilland Mosquito es un avión polivalente británico bimotor de estructura mixta, principalmente de madera, con cola clásica. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 25 de noviembre de 1940 y las primeras máquinas entraron en las unidades de línea en julio de 1941. La máquina estaba hecha en gran parte de elementos de madera, pegados con colas de caseína y luego con colas sintéticas. Gracias a esto, la máquina era muy ligera y mostraba grandes propiedades aerodinámicas. Curiosamente, también resultó ser bastante resistente al fuego antiaéreo. Por esta razón, el Mosquito se ganó rápidamente el apodo de "milagros de madera". Como propulsión se utilizaron dos motores Rolls-Royce Merlin de diferentes variantes con una potencia de 1460 km a 1680 km. Durante la guerra, se crearon una docena de versiones de este exitoso avión. Los más importantes de ellos son, entre otros Mosquito PR.IX (versión de reconocimiento), B.IV series I y II (versión bomba), F.II (versión de caza), NF.II (caza nocturna con radar AI.IV), uno de los más producidos - FB .VI (versión cazabombardero). Los aviones mosquito realizaron numerosas funciones en la RAF, pero las versiones de cazabombardero y bombardero fueron las más famosas, que realizaron audaces incursiones en instalaciones públicas alemanas (por ejemplo, la policía o la sede de la Gestapo) en la Europa ocupada, a menudo con precisión quirúrgica. Datos técnicos (Mosquito F. Mk.II): longitud: 13,57m, envergadura: 16,52m, altura: 5,3m, velocidad máxima: 610km/h, velocidad de ascenso: 8,8m/s, alcance máximo: 1500km, techo máximo 8.800m , armamento: fijo - 4 ametralladoras de 7,7 mm y 4 cañones Hispano Mk II de 20 mm.

El Light Utility Car, conocido popularmente como Tilly, fue un vehículo ligero de transporte militar británico de la Segunda Guerra Mundial. Tilly fue un automóvil que se creó combinando dos elementos básicos. El cuerpo de este automóvil fue construido por Austin y se creó como resultado de una combinación de un compartimiento de pasajeros para dos personas con, en la mayoría de los casos, un espacio de carga cubierto con una lona. Esta carrocería, a su vez, se construyó sobre varios tipos de chasis de automóviles. Sin embargo, estos fueron siempre los chasis de los automóviles de pasajeros, ya producidos a una escala relativamente grande, por ejemplo, Austin 10 GRQ, Hillman Minx o Standard Flying 14. Colocar a Tilly en un chasis determinado también significaba darle un nombre diferente, por ejemplo, Austin 8 HP, Austin 10 CV o Morris 10 CV. Los coches de este tipo, aunque baratos y sencillos de construir, resultaron muy útiles y permanecieron en servicio en la década de 1950. También fueron utilizados por las fuerzas armadas de Dinamarca y Portugal.